新能源汽車電機整機由主項、旋變、溫度(du)傳(chuan)感器組(zu)成，電機引線(xian)多達14根，導(dao)致接(jie)線(xian)繁(fan)瑣(suo)、測試(shi)項目復雜。

一(yi)次接線(xian)(xian)，全(quan)部(bu)測(ce)(ce)(ce)試(shi)。所有的電(dian)機(ji)引線(xian)(xian)均可(ke)一(yi)次接線(xian)(xian)，安規綜合測(ce)(ce)(ce)試(shi)儀(yi)設置(zhi)測(ce)(ce)(ce)試(shi)參數(shu)，自(zi)動測(ce)(ce)(ce)試(shi)，大大提高測(ce)(ce)(ce)試(shi)效率;傳統電(dian)機(ji)測(ce)(ce)(ce)試(shi)時間(jian)低至0.5~2分(fen)鐘。

在(zai)全球(qiu)新能(neng)源汽車(che)(che)發(fa)展熱潮(chao)推動下，隨著汽車(che)(che)傳(chuan)統技(ji)術(shu)與先(xian)進(jin)的電子技(ji)術(shu)、信(xin)息技(ji)術(shu)和智能(neng)化(hua)技(ji)術(shu)的深度融合(he)，新能(neng)源汽車(che)(che)這(zhe)(zhe)一高科(ke)技(ji)產品必將成為代表汽車(che)(che)工業技(ji)術(shu)研發(fa)和工業制造高水平的重(zhong)要標志。在(zai)這(zhe)(zhe)種(zhong)趨勢(shi)下，所有車(che)(che)用與相(xiang)關電子關鍵零(ling)組件除了不斷(duan)的強化(hua)本身(shen)技(ji)術(shu)能(neng)力與持續研發(fa)創(chuang)新產品外(wai)，更注重(zhong)研發(fa)與最終生產階段的品質維護(hu)。

IDI儀迪(di)電(dian)子致力(li)于提供汽車行業(ye)與車用(yong)電(dian)子產(chan)業(ye)全方位的(de)高品質完整(zheng)(zheng)測試(shi)方案(an)，可針對(dui)車用(yong)產(chan)業(ye)上下游不(bu)同需求提供完整(zheng)(zheng)的(de)電(dian)動(dong)汽車安規測試(shi)方案(an)，確保從(cong)零組件(jian)到車子整(zheng)(zheng)體、從(cong)研發到生(sheng)產(chan)過程(cheng)的(de)所有安全測試(shi)，讓(rang)最(zui)終用(yong)戶擁有安全、創新、高質量與高性能(neng)的(de)產(chan)品。

例如：整車測試方案包含交流耐壓/直流耐壓、交流接地/直流接地、絕緣電阻、泄漏電流、充電功能檢測以及充電過程中各項數據（包括電壓、電流、充電量、SOC、電池溫度變化等）的收集，并識別測試過程中充電槍是否連接良好，更好地保證操作人員的安全；汽車零部件測試方案包含交流耐壓/直流耐壓、交流接地、絕緣電阻、電位均衡、電池包絕緣等功能檢測，并搭配專用的測試工裝實現不同客戶的個性化需求。        //relieved.cn/